h1_key

當(dāng)前位置:首頁 >新聞資訊 > 技術(shù)文章>芯源系統(tǒng)>MPS直流電機故障檢測與保護
MPS直流電機故障檢測與保護
2023-10-12 442次


直流電機是將電能轉(zhuǎn)化為機械能的一種裝置,它的電氣參數(shù)會隨著運行狀態(tài)的變化而變化。正常運行時有三個運行階段電氣參數(shù)變化最為劇烈,其數(shù)值可能數(shù)倍于穩(wěn)態(tài)運行時的數(shù)值。

 

  ●啟動階段

  ●制動階段

  ●反轉(zhuǎn)階段


  啟動階段由于電機反電動勢較小,會導(dǎo)致啟動電流遠遠超過電機的額定運行電流。

  制動階段根據(jù)采取的制動方式不同,電機電流和電壓的變化也會有所不同。如果是采用常用的短路制動方式,會產(chǎn)生較大的短時制動電流并且在電機內(nèi)部繞組和驅(qū)動電路中產(chǎn)生較大的功耗。

  電機突然反轉(zhuǎn)運行是電機正常運行過程中工作條件最極端,電流電壓變化最大的一種運行狀態(tài)。如果不采取適當(dāng)?shù)拇胧?,電機驅(qū)動芯片和電機可能會發(fā)生損壞。

  電機常見的異常工作狀況是繞組兩端短路,此時會在電機驅(qū)動芯片里產(chǎn)生非常大的短路電流以及大量的熱。除此以外當(dāng)電機快速制動或者減速運行時電機繞組電流可能會通過電機驅(qū)動芯片反向流入輸入電源端,把輸入電壓抬高,此時電機相當(dāng)于從電動機變?yōu)榘l(fā)電機。這兩種異常工作狀態(tài)都有可能損壞電機驅(qū)動芯片。

  為了保護電機及其驅(qū)動芯片在各種狀態(tài)下都不損壞,在了解了電機各種運行狀態(tài)中的電氣參數(shù)變化后可以針對性地在電機驅(qū)動芯片中加入各種保護功能,例如過流保護,過壓保護,過溫保護等。

  • MPS芯源NVDC充電的三種模式
  • NVDC充電的三種模式a當(dāng)電池處于深度放電狀態(tài),NVDC充電管理將輸出一個穩(wěn)定的最低系統(tǒng)工作電壓,確保系統(tǒng)能夠正常運行,然后根據(jù)電池電壓高低控制電池充電電流大小
    2023-10-12 546次
  • MPS芯源系統(tǒng)Shipping Mode運輸模式
  • 運輸模式的作用,如今,便攜式電子產(chǎn)品越來越多,極大地方便了大家的生活與工作。不同于其他不帶電池的電子產(chǎn)品,這些便攜式設(shè)備往往需要考慮到出廠后,長時間儲存對于電池健康和用戶體驗的影響。
    2023-10-12 445次
  • MPS芯源系統(tǒng)自動駕駛 (ADAS) 平臺的 ASIL-Ready
  • 在最高等級的安全性變得越來越重要的同時,安全標(biāo)準(zhǔn)也越來越嚴格、具體和新穎。對于此類“安全關(guān)鍵型(Functional Safety)”汽車應(yīng)用,MPS推出了MPSafeTM 汽車級解決方案系列產(chǎn)品,為未來的汽車保駕護航。MPS開發(fā)的智能解決方案,可以提供 ASIL-D 監(jiān)控器以防止意外情況,并能提供自動駕駛計算行業(yè)至關(guān)重要的安全檢測以及整套高效、快捷的解決方案。
    2023-10-12 590次
  • MPS帶你了解靜態(tài)電流和關(guān)斷電流
  • 電池壽命對于消費電子產(chǎn)品尤其關(guān)鍵,這類電池一般功率較小,電池輸出電壓也比較低,例如1.5V(單節(jié)AA電池)。電池后端電路模塊或者芯片一般都需要高于電池輸出的電壓作為工作電壓,為了實現(xiàn)從低電壓(電池輸出)到高電壓(后級電路/芯片輸入)的轉(zhuǎn)換,升壓芯片通常會被采用。
    2023-10-12 403次
  • MPS直流電機故障檢測與保護
  • MPS直流電機是將電能轉(zhuǎn)化為機械能的一種裝置,它的電氣參數(shù)會隨著運行狀態(tài)的變化而變化。正常運行時有三個運行階段電氣參數(shù)變化最為劇烈,其數(shù)值可能數(shù)倍于穩(wěn)態(tài)運行時的數(shù)值。
    2023-10-12 443次

    萬聯(lián)芯微信公眾號

    元器件現(xiàn)貨+BOM配單+PCBA制造平臺
    關(guān)注公眾號,優(yōu)惠活動早知道!
    10s
    溫馨提示:
    訂單商品問題請移至我的售后服務(wù)提交售后申請,其他需投訴問題可移至我的投訴提交,我們將在第一時間給您答復(fù)
    返回頂部