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安森美汽車和工業(yè)產(chǎn)品應用
2022-09-28 1178次


越來越多的芯片被應用于汽車和工業(yè)市場,而基礎技術(shù)的升級促進了這些終端行業(yè)的變化。相反,終端市場需求的變化也給芯片市場帶來了無限的想象力空間。給汽車和工業(yè)市場智能,智能電源和智能感知創(chuàng)造的新世界,讓安森美麗(onsemi)開啟了一個全新的時代。作為這個時代的推動者之一,安森美也在不斷創(chuàng)新產(chǎn)品,為應用市場提供新的價值。

 

  高分辨率圖像傳感器AR0820AT

  830萬像素CMOS數(shù)字圖像傳感器AR0820AT專為汽車應用設計,提供高動態(tài)范圍(HDR),提高微芒性能,實時功能安全機制和故障檢測功能,提高道路安全性,最終賦能新一代具有基本360度視覺的全自主車輛。

  AR0820AT能夠在各種不良照明環(huán)境中提供高分辨率和HDR,在所有條件下,感知能力是人眼視覺的100倍。它支持在185米的距離內(nèi)檢測和識別小物體和其他危險,有助于增強先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)以及更先進的自動駕駛系統(tǒng),從而提高道路安全性。圓晶體堆棧技術(shù)實現(xiàn)了一個緊湊的相機設計,為微芒和具有挑戰(zhàn)性的HDR情景升級,有2.1μmDR-Pix背照式(BSI)像素和片上140dBHDR捕捉能力。

AR0820AT先進的故障檢測功能和嵌入式數(shù)據(jù)符合B級汽車安全完整性水平(ASILB)標準攝像頭的關(guān)鍵,這對于更高級別的自動駕駛尤為重要。這將主要負責故障檢測Cpu轉(zhuǎn)移到傳感器本身可以節(jié)省大量的處理功耗,并且可以更快地檢測到任何故障或問題,從而使視覺系統(tǒng)在隱藏的危險事件發(fā)生之前恢復到安全狀態(tài)。內(nèi)置的網(wǎng)絡安全性確保了工作的可靠性和安全性。

 


  車主驅(qū)動碳化硅功率模塊VE-TracDirectSiC

  VE-Trac? DirectSiC單面水冷系列SiC功率模塊,具有行業(yè)標準尺寸,適用于電動/混合動力車主驅(qū)動的逆變應用。它集成了安森美的第二代900VSiCMOSFET技術(shù),選用6-Pack架構(gòu),導通電阻低(1).7 mΩ),就性能、能效和質(zhì)量而言,達到了一個新的水平。SiC功率模塊使電動汽車的續(xù)航里程更長,能效更高,加速更快。




  VE-TracDirectSiC小核心技術(shù)tips

  集成第二代900VSiCMOSFET,6-Pack架構(gòu)

  裸片連接采用燒結(jié)技術(shù),提高可靠性和熱性能

  壓鑄模技術(shù)實現(xiàn)了堅固的封裝



  NCN26010多點工業(yè)以太網(wǎng)控制器

NCN26010以上工業(yè)以太網(wǎng)控制器適用于工業(yè)自動化、傳感器接口、家庭/建筑控制、安全和現(xiàn)場儀表等應用領(lǐng)域。該產(chǎn)品為工業(yè)環(huán)境提供了可靠的多點通信,在雙絞線上實現(xiàn)了40多個節(jié)點,超過了40個節(jié)點IEEE802.3cg安裝成本降低80%,設定復雜度降低,是標準節(jié)點數(shù)量的五倍。NCN26010還包含專有的增強抗噪功能,這對于電噪工業(yè)環(huán)境的安裝尤為重要。


 

  NCN核心技術(shù)小26010tips

  PHYMAC支持10的控制器BASE-T1S

  在嘈雜的工業(yè)環(huán)境中,專有地提高抗噪能力,實現(xiàn)抗噪能力"同類最佳"誤碼率性能

路線引腳上的電容比現(xiàn)有的電容多T1S方案較低,然后支持在單個網(wǎng)絡上實現(xiàn)更多節(jié)點

 

  NCP1681大功率圖騰柱PFC控制器

NCP1681大功率圖騰柱PFC控制器多為極高密度大功率離線電源,包括服務器電源、高性能計算機電源、通信電源、工業(yè)電源和工業(yè)電源OLED推出電視電源等應用。NCP1681專門用于無橋圖騰柱功率因數(shù)的校正(TPPFC)通用電源輸入電壓90-265Vac),控制非數(shù)字類TPPFC設計優(yōu)勢擴大到kW功率。滿足具有挑戰(zhàn)性的能效標準,如“80Plus”“CoCTier2”需要在寬負荷范圍內(nèi)滿足高能效標準的應用場所提供有效的解決方案,同時降低設計時間和成本,使方案能夠更快地交付市場。在高壓輸入下,NCP1681TPPFC該方案的效率將達到近99%

 


  NCP核心技術(shù)小1681tips

  無橋圖騰柱功率因數(shù)校正(TPPFC)沒有傳統(tǒng)的拓撲PFC電路輸入端整流橋樁顯著提高了主功率部分的能效

新穎的流量限制結(jié)構(gòu)和輸入電網(wǎng)電壓相位檢測機制可以實現(xiàn)周期限制電流,而無需選擇霍爾效應傳感器,簡化了無橋TPPFC的設計

 

  安全的RSL15無線微處理器

安森美的RSL15工業(yè)自動化應用,包括互聯(lián)資產(chǎn)跟蹤、智能零售和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)市場,如邊緣節(jié)點。RSL15是業(yè)內(nèi)首個具有智能感知功能的低功耗藍牙單芯片。ArmCortex®-M33Cpu支持TrustZone®生命周期管理,和CryptoCell?-312多種加密技術(shù)提供了更高水平的系統(tǒng)安全性能和數(shù)據(jù)處理能力,解決了互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)應用對數(shù)據(jù)安全日益增長的需求,同時保持了超低功耗。



 

  RSL核心技術(shù)15tips

  選用ArmCortex®-M33Cpu支持TrustZone®生命周期管理

  CryptoCell?-312多種加密技術(shù)提供了更高的安全性和數(shù)據(jù)處理能力

 

  • 設計三相PFC注意這幾點!
  • 對于三相PFC,有多種拓撲結(jié)構(gòu),具體可根據(jù)應用要求而定。不同的應用在功率流方向、尺寸、效率、環(huán)境條件和成本限制等參數(shù)方面會有所不同。在實施三相PFC系統(tǒng)時,設計人員應考慮幾個注意事項。
    2023-12-22 537次
  • 安森美2023財年第三季度業(yè)績超預期
  • 安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON)公布其2023財年第3季度業(yè)績,亮點如下:第3季度收入為 21.808 億美元;公認會計原則(以下簡稱“GAAP”) 和 非GAAP 毛利率為 47.3%
    2023-10-31 852次
  • 安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能,增強半自動駕駛的安全性
  • 安森美 (onsemi) 宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩 (Renesas) R-Car V4x 平臺,用于增強半自動駕駛的視覺系統(tǒng),進而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點,為汽車主機廠 (OEM) 和一級供應商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進的片上系統(tǒng) (SoC)。
    2023-10-25 830次
  • 安森美韓國碳化硅工廠擴建正式落成
  • 安森美(onsemi)宣布,其位于韓國富川的先進碳化硅 (SiC) 超大型制造工廠的擴建工程已經(jīng)完工。全負荷生產(chǎn)時,該晶圓廠每年將能生產(chǎn)超過一百萬片 200 mm SiC 晶圓。為了支持 SiC 產(chǎn)能的提升,安森美計劃在未來三年內(nèi)雇傭多達 1,000 名當?shù)貑T工來填補大部分高技術(shù)職位;相比目前的約 2,300 名員工,人數(shù)將增加 40% 以上。
    2023-10-24 824次
  • 安森美與英偉達合作將Hyperlux傳感器引入NVIDIA DRIVE平臺
  • 安森美 (onsemi) 宣布,其 Hyperlux? 圖像傳感器系列產(chǎn)品現(xiàn)已引入NVIDIA DRIVE 平臺,可大大增強自動駕駛汽車的視覺能力并提高安全性。有了這強大的技術(shù)組合,自動駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢,可在任何光照條件下以出色的圖像質(zhì)量捕獲到更多細節(jié)。
    2023-10-08 706次

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