h1_key

當(dāng)前位置:首頁 >新聞資訊 > 解決方案>意法半導(dǎo)體>ST主驅(qū)逆變器解決方案
ST主驅(qū)逆變器解決方案
2023-01-12 838次

  Traction Inverter(主驅(qū)逆變器)是電動汽車動力執(zhí)行單元的核心部件,它來自于電動汽車動力執(zhí)行單元的核心部件。VCU(車輛控制器)獲得扭距指令,從高壓電池組獲得電能,逆變器控制電機工作,為車輛提供驅(qū)動扭矩和制動扭矩,確保車輛的正常駕駛功能。目前,電動汽車主驅(qū)逆變器中的功率器件是硅原料(以下簡稱硅原料)Si)加工而成IGBT但由于材料的限制,傳統(tǒng)的半導(dǎo)體功率器件Si基功率器件在許多方面逐漸接近甚至達到了其材料的本征極限。碳化硅(以下簡稱碳化硅)SiC)與第三代寬禁帶半導(dǎo)體材料相比,Si材料具有高頻、高效、耐高壓、耐高溫等特點。根據(jù)相關(guān)檢測結(jié)果分析,選擇SiC選擇主驅(qū)逆變器IGBT逆變器體積可減少1/5,重量可減輕35%,功耗可減少20%至5%,效率可達99%以上,全車?yán)m(xù)航里程可提高5%以上,社會效益非常明顯。


ST主驅(qū)逆變器解決方案

  ▲ ST 系統(tǒng)框圖


  意法半導(dǎo)體基于汽車級的芯片:SiC 功率模塊(ADP60075W3),MCU(SPC58NN84),SBC(L9396),Gate Driver(L9502),模擬芯片以及邏輯保護芯片等,推出了滿足功能安全ASIL C的SiC主驅(qū)逆變器系統(tǒng)解決方案。


ST主驅(qū)逆變器解決方案

  ▲ ST 主驅(qū)逆變器Demo


  該主驅(qū)逆變器的控制部分主要由MCU(SPC58NN84)和SBC(L9396)組成,并且采用了旋轉(zhuǎn)變壓器軟件解碼進行電機轉(zhuǎn)子位置實時檢測。


  MCU SPC58NN84:

  ●三個核@200MHz(兩對鎖步核)滿足ISO26262功能安全ASIL D需求

  GTM344滿足FOC控制需求

  SAR ADC支持高精度高速采樣,滿足電流,電壓,溫度模擬量采樣的需求

  SDADC支持差分采樣,滿足旋轉(zhuǎn)變壓器軟件解碼功能的需求

  Flash 6MB,滿足整車OTA功能需求

  可配置的功能安全模塊(Lockstep, ECC, CMU, FCCU, MEMU, LBIST, MBIST…)

  8路 SPI,8路CANFD,以太網(wǎng)等


  SBC L9396:

  電源管理:自帶Boost、Buck電路支持冷啟動,1路LDO 5V供電,1路LDO 3.3V、5V可配的供電,1路0.8-5V可配的供電,2路對板外供電的線性穩(wěn)壓器

  問答式窗口看門狗

  PWM看門狗配合SPC58NN84的FCCU out

  Fail Safe Negative 輸出功能

  可配置故障狀態(tài)下的Reset輸出功能

  故障診斷寄存器

  支持ASIL D應(yīng)用

  SiC模塊的驅(qū)動芯片為L9502,具備強大的驅(qū)動能力,能快速檢測過壓、欠壓、短路等故障,內(nèi)部集成原邊和副邊的通訊機制,用戶可以靈活地對相關(guān)參數(shù)進行配置。L9502不僅可驅(qū)動SiC模塊,也適配IGBT模塊。


  隔離驅(qū)動芯片L9502:

  具備最小10A拉電流和灌電流

  5MHz SPI

  集成DCM反激控制器

  支持在原邊和副邊實現(xiàn)ASC(主動短路功能)和FreeWheel(關(guān)管)

  副邊NTC溫度檢測和母線電壓檢測

  集成過流保護,混合關(guān)斷, DESAT,Vce/Vds有源鉗位,米勒鉗位等功能

  支持母線電壓快速放電功能

  支持功能安全ASIL D系統(tǒng)


  ST能夠為客戶提供整套的SiC主驅(qū)逆變器的參考設(shè)計:

  系統(tǒng)設(shè)計:

  系統(tǒng)架構(gòu)

  需求分析

  硬件原理圖

  PCB, BOM

  軟件算法庫

  L9396 CDD

  L9502 CDD

  旋變軟解碼包


  系統(tǒng)測試報告

  雙脈沖測試數(shù)據(jù)與報告

  臺架測試數(shù)據(jù)與報告

  功能安全ASIL C套件

  功能安全概念與需求

  技術(shù)安全概念與需求

  軟件安全需求/硬件安全需求

  安全分析FTA/FMEA/FMEDA/DFA

  在開發(fā)工具鏈方面,ST能夠提供免費的SPC5 Studio集成開發(fā)環(huán)境;客戶也可以選擇商業(yè)付費的工具, 比如Greenhill/Hightec等編譯器,PLS/Lauterbach等調(diào)試仿真器,以及面向Autosar環(huán)境的各種BSW/ASW工具鏈。

  為幫助客戶快速將產(chǎn)品推向市場,ST還聯(lián)合第三方合作伙伴大灣區(qū)集成電路與系統(tǒng)應(yīng)用研究院(以下簡稱為GIICS),推出了支持功能安全及AutoSAR的量產(chǎn)級SiC主驅(qū)逆變器的方案,以最大化加速客戶的產(chǎn)品開發(fā)。該方案采用旋變軟解碼技術(shù)可有效降低成本,使用結(jié)溫估計技術(shù)對功率器件芯片進行更加有效的保護,應(yīng)用抖頻控制技術(shù)進一步降低電力電子開關(guān)控制的EMI幅值。


ST主驅(qū)逆變器解決方案

  ▲ GIICS SiC主驅(qū)逆變器實物


  基于上述技術(shù)的運用,該SiC主驅(qū)逆變器系統(tǒng)解決方案具有高效、高功率密度、高可靠性、高安全性以及成本競爭力強等諸多優(yōu)點。

  • 意法半導(dǎo)體P-BOX高精度定位解決方案
  • 意法半導(dǎo)體P-BOX以 STA9100 GNSS 功能安全芯片量測為核心,融合ST ASM330LHB六軸慣性傳感器(IMU)輸出數(shù)據(jù),在處理器STA1385進行GNSS/INS高精度組合導(dǎo)航解算,以實現(xiàn)城市多種復(fù)雜場景的車道級精準(zhǔn)定位,為高級別智能駕駛保駕護航。
    2023-01-13 3651次
  • 新能源汽車車載DCDC解決方案
  • 新能源汽車車載DCDC方案的功能安全支持ASIL-C/D?;A(chǔ)供電芯片(SBC)L9396為系統(tǒng)供電并帶有供電診斷和Watchdog監(jiān)控功能。當(dāng)供電異常時,L9396可以提供硬線PIN,通過冗余的安全路徑,使系統(tǒng)進入安全狀態(tài)。
    2023-01-13 926次
  • 符合ISO26262 ASIL D的碳化硅主驅(qū)電機控制方案
  • ST與GIICS基于上述ST汽車級芯片及功率模塊,聯(lián)合開發(fā)出SiC主驅(qū)逆變器應(yīng)用解決方案,基于AUTOSAR架構(gòu),滿足功能安全ASIL D要求,同時使用旋變軟解碼技術(shù)進一步降低成本。
    2023-01-12 916次
  • 電動汽車VCU解決方案
  • L9788是ST最新一代的U-chip, 集成了多路電源管理、CAN_FD/LIN通信、喚醒、看門狗、多路高低邊驅(qū)動等功能。僅一顆芯片替代傳統(tǒng)VCU的許多分立器件,高度集成化,提高產(chǎn)品的可靠性,降低系統(tǒng)成本以及簡化客戶系統(tǒng)設(shè)計。
    2023-01-12 1269次
  • 安全高效的ST車載智能網(wǎng)關(guān)方案
  • 車載智能網(wǎng)關(guān)是汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的核心控制裝置,負責(zé)協(xié)調(diào)不同結(jié)構(gòu)和特征的CAN總線網(wǎng)絡(luò)、車載以太網(wǎng)及其他數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)交換、故障診斷、安全審查和防火墻、在線固件升級(FOTA)等工作。
    2023-01-12 603次

    萬聯(lián)芯微信公眾號

    元器件現(xiàn)貨+BOM配單+PCBA制造平臺
    關(guān)注公眾號,優(yōu)惠活動早知道!
    10s
    溫馨提示:
    訂單商品問題請移至我的售后服務(wù)提交售后申請,其他需投訴問題可移至我的投訴提交,我們將在第一時間給您答復(fù)
    返回頂部